10' Salita Radicondoli - Inizio stagione a suon di record per il Team Di Fulvio Racing

Prima gara di campionato e primo record battuto dal  giovane Stefano Di Fulvio sulla aggiornata x1/9 dallara con propulsore 1600cc  alla Cronoscalata di Radicondoli ( Siena ) valevole per il Challenge Salita Piloti, Campionato Italiano Montagna e Coppa Csai.

La stagione agonistica 2008 inizia subito con un record di iscritti.. ben 188 piloti pronti ad affrontare nel migliore dei modi l inizio del campionato ...Un parco vetture di tutto rispetto..  che porta a riflettere che di autostoriche c’è solo il nome.. ma effettivamente queste vetture  nulla hanno da invidiare alle attuali moderne.. sia come fascino che come competitività, e sotto certi aspetti sono di gran lunga superiori. Scorrendo l’elenco iscritti troviamo le più belle osella PA 9 - 10  - Lucchini – Stratos - Porsche - le performanti x1/9 modello dallara e non…e tanti altri modelli che non stiamo a menzionare....

     

 Ora è giusto parlare del nostro pupillo del team che dopo aver sviluppato la sua vettura con un nuovo motore 1600 cc durante l’inverno  si è trovato a dover domare un ventina di cavalli in più  nelle veloci curve del percorso con tenacia e tecnica impeccabili.

Già dalla prove Stefano riesce a rosicchiare dai sui tempi del 2007 quasi 1 secondo a km ..... avvicinandosi moltissimo con il suo 2:07:92  al record delle vetture turismo appartenente al padre che nell’edizione passata aveva fermato il cronometro sullo strabigliante tempo di 2:07:00

 Modifiche sull'assetto tra prove e gara per riuscire a sfruttare al meglio le potenzialità del nuovo motore..  Alla partenza della prima manche di gara la maggior coppia del nuovo propulsore tradisce  Stefano che rimane circa 3 secondi a cercar di far  riprendere grip alla sua vettura perdendo la possibilità di balzare in testa alla classifica assoluta turismo . Primo posto al termine della prima manche nella mani di Denny Zardo velocissimo su Lotus Elan con un tempo di 2:08:01, secondo Salvini Alberto su Porsche 911 RS con un 2:08:82 e terzo posto per il giovane Stefano che ferma il cronometro su 2:09:02  

Grandissima 2° manche per Stefano che non ha esitato a sfruttare al massimo le potenzialità della sua vettura con la massima concentrazione .....battendo il record intermedio per intermedio riuscendo a stampare un tempo di assoluto rilievo   2:04:36.... che gli permette di scavalcare i suoi diretti avversari conquistando l’assoluto turismo e di inserirsi tra i prototipi conquistando il 6° posto assoluto

Soddisfazione grande per il papà Luciano ed il fratello entrambi in versione assistenza, con Simone impegnato come sempre nella gestione tecnica di video e foto...

Enorme  soddisfazione del  nonno Rocco che ha vissuto anche lui questa bella emozione direttamente in prima persona all'arrivo, essendo anche lui in gara con una X1/9 nella categoria GTS che riesce a portare al debutto con tante difficoltà di  adeguamento avendo alle spalle 36 anni di trazione anteriore ( Opel Astra 2000 16v gruppo A negli ultimi 10 anni ) a questa con trazione posteriore e di diversa domatura....riuscendo comunque a vincere la classe  anche se con un  tempo cronometrico non ancora di  prestigio...ma sicuramente anche lui riesce a lasciare una firma positiva a questa gara. 

 

L’assoluto della 10° Cronoscalata al castello di Radicondoli spetta a David Baldi su Osella PA9 che con due manches di gara perfette si aggiudica il gradino più alto del podio con la soddisfazione di aver battuto con un 1:47:83 il record del tracciato. Secondo posto per Giuliano Peroni su Osella PA9, subito seguito da Uberto Bonucci della Chianti Cup che come sempre ha organizzato con tutti i suoi collaboratori in maniera eccellente la manifestazione. 4° posto assoluto per Naldini Marco anche lui su Osella PA9 e 5° posto assoluto per Stefano Peroni al debutto nelle auto storiche con una bellissima e rinnovata Osella PA10.
 

Il Team Di Fulvio Racing torna a lavoro per preparare al meglio la trasferta del 20 di aprile a Camucia-Cortona dove inizieranno la stagione anche Antonio Di Fazio su Audi NSU TT e Matricardi Remo su Fiat X1/9.

• Intervista da speed-live.it a Stefano Di Fulvio
• Programma gara
  
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